スタッドレス：トラック・バス用
W911 II
エコピア ダブリュキューイチイチツー
新開発・低燃費トレッドゴムの採用により、さらなる転がり抵抗低減を追求した総合系低燃費スタッドレスタイヤ*
製品特徴
転がり抵抗低減
一般品W910との転がり抵抗係数指数比較
〈計測方法〉
当社室内ドラム試験機による計測（タイヤに一定の荷重を負荷し、一定速度のもとに回転する際、接地面に発生する進行方向の抵抗値を測定）
〈テスト条件〉
●タイヤサイズ：11R22.5 14PR（ECOPIA
W911Ⅱと一般品W910の比較）
●リム：22.5×7.50 ●荷重：24.52ｋN ●空気圧：700kPa ●速度：80km/h
転がり抵抗係数（RRC）の結果はECOPIA
W911Ⅱ＝5.9×10-3、W910＝8.2×10-3
※タイヤ転がり抵抗の低減率は車両実燃費の向上率とは異なります。
※テスト結果に関する詳細データは、タイヤ公正取引協議会に届けてあります。
※タイヤの表示に関する公正競争規約に定められた試験方法で試験を行っております。
※試験結果はあくまでもテスト値であり、商品の個体差及び運転の仕方によっては異なります。
サイズ表
| 商品コード | タイヤサイズ | 外径 （mm） |
リトレッド 保有サイズ |
低車外音 タイヤ |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
TXRチューブレス（商品コード 上4ケタ：1143） |
|||||
| 1759 | 225/80R17.5 123/122L | 811 | C | ● | |
| 0735 | 11R22.5 14 | 1050 | C | ● | |
| 2106 | 285/85R22.5 143/140J | 1050 | ● | ||
| 0736 | 11R22.5 16 | 1050 | C | ● | |
| 2107 | 285/85R22.5 146/143J | 1050 | ● | ||
| 0069 | 245/70R19.5 136/134J | 853 | C | ● | |
| 0068 | 265/70R19.5 140/138J | 883 | C | ● | |
| 1256 | 275/70R22.5 148/145J | 975 | C | ● | |
| 1609 | 275/80R22.5 151/148J | 1028 | C | ● | |
| 1520 | ◇ | 295/80R22.5 153/150J | 1065 | C | ● |
-
◇印サイズ（商品コード:1520）はバスには使用できません。
バス用は「W900Sパタン（商品コード:2100）」を使用ください。 - ＜リトレッド＞リトレッド保有サイズはすべてW911パタンとなります。
- 低車外音タイヤについての詳細は、こちらをご参照ください。
- 商品の外観写真は実物とは細部が異なる場合がございますので予めご了承ください。
- チューブレスタイプのタイヤには、チューブレス専用リムを使用してください。
- リトレッドタイヤの外径は、台タイヤによって異なります。
- 負荷能力、空気圧についてはトラック・バス・小型トラック用 サイズ別負荷能力・空気圧表を参照してください。
- プレキュア製法 Pre-cure（COLD加硫方式）
- 加硫缶にて低温加硫
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あらかじめ加硫してあるトレッドゴム＜プレキュアトレッド＞（タイヤの溝が既についています）を貼付け、加硫缶の中で加硫接着させる方法
- リ・モールド製法 Re-mold（HOT加硫方式）
- 金型にて高温加硫
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未加硫の生ゴム（タイヤの溝がついていません）を貼付け、金型（モールド）に入れて加硫し溝を付ける方法
こちらの情報は現在のものです
