トラック・バス用

オールシーズン(MIX):トラック・バス用

M801

低燃費性能重視型

ECOPIA M801

エコピア エムハチマルイチ ECOPIA M801

転がり抵抗(低燃費)

低燃費性能はもちろんのこと、耐偏摩耗性能、ウェット性能といった様々な汎用性能を高次元にバランスさせたブリヂストンの"トラック・バス用第4世代ECOPIA"

M801ご使用のお客様向けリトレッド M-81C(プレキュア製法)

  • 製品特徴

    転がり抵抗低減

    一般品M890との転がり抵抗係数指数比較

    一般品M890との転がり抵抗係数指数比較

    〈計測方法〉
    当社室内ドラム試験機による計測(タイヤに一定の荷重を負荷し、一定速度のもとに回転する際、接地面に発生する進行方向の抵抗値を測定)

    〈テスト条件〉
    ●タイヤサイズ:11R22.5 14PR(ECOPIA M801と一般品M890の比較)
    ●リム:22.5×7.50 ●荷重:24.52kN ●空気圧:700kPa
    ●速度:80km/h 転がり抵抗係数(RRC)の結果はECOPIA M801=4.5×10-3、 M890=7.0×10-3

    • ※タイヤ転がり抵抗の低減率は車両実燃費の向上率とは異なります。
    • ※テスト結果に関する詳細データは、タイヤ公正取引協議会に届けてあります。
    • ※タイヤの表示に関する公正競争規約に定められた試験方法で試験を行っております。
    • ※試験結果はあくまでもテスト値であり、運転の仕方によっては異なります。

    転がり抵抗の低減に加え、ウェット性能や耐摩耗性能を追求

    新トレッドパタン ローエナジーパタンの採用で摩耗エネルギーを均一化

    新トレッドパタン ローエナジーパタンの採用で摩耗エネルギーを均一化
    • センター部にLEPブロックを密集させウェット性能追求
    • ラグ成分を分散させ走行音を低減
    • タイヤ主溝を広角化し石噛みを抑制
    Low Energy Pattern(ローエナジーパタン)
    Low Energy Pattern(ローエナジーパタン)

    ブロック形状と配列を同時に最適化することで、駆動力によるブロック内部変形を効果的に低減。偏摩耗を抑制することで耐摩耗性能を追求。


    リトレッドをするタイミングをお知らせ

    リトレッドウェア インジケータ
    リトレッドウェア インジケータ

    安全性の高い自社台方式®リトレッド用台タイヤを確保する為に、新品タイヤの取外し時期をお知らせするインジケータを周上4カ所に設置(セリアル側2カ所/反セリアル側2カ所)。

    燃費削減につながるタイヤの転がり抵抗の低減を追求

    ハイパーエココンパウンド
    ハイパーエココンパウンド

    フィラー(補強材)の分散状態の均一化により、耐摩耗性能や走行性能を維持しつつ、転がり抵抗を効果的に低減。

    ゴム・補強材の種類

    カーボンブラック:トレッドゴムの剛性を強化し、耐摩耗性能が向上します。 BR(ブタジエンゴム):転がり抵抗を低減し、耐摩耗性能向上に貢献するゴムです。 シリカ:転がり抵抗低減に加え、低温時に硬くなりにくいため、 ウェット及び氷雪上性能向上にも貢献します。

    ゴム・補強材の分散状態(概念図)

    ゴム・補強材の分散状態(概念図)

    エネルギー損失の小さいシリカとカーボンブラックの配置(分散性)を最適化することで、
    エネルギーロスと摩耗ライフの両立を実現。

  • サイズ表

    商品コード   タイヤサイズ 外径(mm) リトレッド
    保有サイズ
    TBRチューブレス(商品コード 上4ケタ:1133)
    2463   225/80R17.5 123/122L 808 C
    0604   225/90R17.5 127/125L 860 C
    2457   11R22.5 14 1045 C
    2458   11R22.5 16 1045 C
    0602   12R22.5 16 1076  
    2459   245/70R19.5 136/134J 846 C
    0603   265/70R19.5 140/138J 873 C
    0600 11/70R22.5 14 967 C
    0601 275/70R22.5 148/145J 967 C
    0605   245/80R17.5 133/131J 843  
    2460   275/80R22.5 151/148J 1013 C
    2461 295/80R22.5 153/150J 1051 C
    2462 295/80R22.5 153/150J 1051 C
    • ◇印サイズ(商品コード:2461)はバスには使用できません。
    • □印サイズ(商品コード:2462)はバス専用となります。サイド部に"FOR BUS USE"の刻印が入っております。
    • リトレッド保有サイズ:M-81Cパタンとなります。
    • 商品の外観写真は実物とは細部が異なる場合がございますので予めご了承ください。
    • チューブレスタイプのタイヤには、チューブレス専用リムを使用してください。
    • チューブタイプのタイヤには、チューブ・フラップが必要となります。
    • リトレッドタイヤの外径は、台タイヤによって異なります。
    • 負荷能力、空気圧についてはトラック・バス・小型トラック用 サイズ別負荷能力・空気圧表PDFを参照してください。
    プレキュア製法 Pre-cure(COLD加硫方式)
    加硫缶にて低温加硫
    あらかじめ加硫してあるトレッドゴム<プレキュアトレッド>(タイヤの溝が既についています)を貼付け、加硫缶の中で加硫接着させる方法
    リ・モールド製法 Re-mold(HOT加硫方式)
    金型にて高温加硫
    未加硫の生ゴム(タイヤの溝がついていません)を貼付け、金型(モールド)に入れて加硫し溝を付ける方法

(2018年1月更新)

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