POTENZA（ポテンザ）：ツーリングやスポーティードライビングの楽しさをお求めのお客様へ

限界を楽しめ。Into The Zone

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POTENZA
SETTING DATA

POTENZAのポテンシャルを引き出せ！
プロが教えるセッティング･セオリー

サーキットで鍛え抜かれ、最速へのあくなき追求から生まれたPOTENZA RE-71RSの性能を、プロフェッショナルはどのように使いこなしているのだろうか。FR・FF・4WDといった駆動方式はもちろんのこと、クルマのチューニングや攻め込むステージ、そしてタイヤの特性に合わせたセッティングのポイントを、スペシャリストが仕立てたマシンの詳細とともに掲載。あわせて従来モデル RE-71Rのデータもご紹介する。

POTENZA RE-71RS SETTING DATA

最新のSETTING DATA一覧

スプリング×純正形状ショックで高レベルの走りを実現
SETTING DATA Vol.52
TOYOTA GR86
スプリング×純正形状ショックで高レベルの走りを実現
Z34の最高速、300km/hを目指してセッティング
SETTING DATA Vol.51
NISSAN FAIRLADY Z
Z34の最高速、300km/hを目指してセッティング
バランスを整えて街乗りからサーキットまでをカバー
SETTING DATA Vol.50
TOYOTA GR86
バランスを整えて街乗りからサーキットまでをカバー
軽量化を施さず、GR86ラジアル最速を狙うターボ仕様
SETTING DATA Vol.49
TOYOTA GR86
軽量化を施さず、GR86ラジアル最速を狙うターボ仕様
TsbのアタックでGR YARIS DATラジアル最速を目指す
SETTING DATA Vol.48
TOYOTA GR YARIS
TsbのアタックでGR YARIS DATラジアル最速を目指す
街乗りを重視し、わずかな調整でサーキットも気持ちよく
SETTING DATA Vol.47
TOYOTA GR COROLLA
街乗りを重視し、わずかな調整でサーキットも気持ちよく
サーキットで指標となるスタートアップ用セッティング
SETTING DATA Vol.46
TOYOTA GR COROLLA
サーキットで指標となるスタートアップ用セッティング
日常使い＆サーキット、ダブルユースのセッティング
SETTING DATA Vol.45
TOYOTA GR YARIS
日常使い＆サーキット、ダブルユースのセッティング
車検OKながらサーキットで結果を残すセットアップ
SETTING DATA Vol.44
TOYOTA GR86
車検OKながらサーキットで結果を残すセットアップ
GR86レコードタイムを狙うアタック仕様にアップデート
SETTING DATA Vol.43
TOYOTA GR86
GR86レコードタイムを狙うアタック仕様にアップデート
タイヤのグリップを活かす空気圧とバネレートをチョイス
SETTING DATA Vol.42
SUZUKI SWIFT SPORT
タイヤのグリップを活かす空気圧とバネレートをチョイス
筑波サーキットでGRスープラ最速の57秒609をマーク
SETTING DATA Vol.41
TOYOTA GR SUPRA
筑波サーキットでGRスープラ最速の57秒609をマーク
街乗りの快適性と600psを味方にした攻めの走りを両立
SETTING DATA Vol.40
NISSAN SKYLINE GT-R
街乗りの快適性と600psを味方にした攻めの走りを両立
800psオーバーの大出力を楽しめる滑らかで安定した走り
SETTING DATA Vol.39
NISSAN SKYLINE GT-R
800psオーバーの大出力を楽しめる滑らかで安定した走り
N-SPECエアロで空力性能向上、筑波で58秒74をマーク
SETTING DATA Vol.38
TOYOTA GR SUPRA
N-SPECエアロで空力性能向上、筑波で58秒74をマーク
ストリートにおける快適性とスポーツ走行での速さを両立
SETTING DATA Vol.37
ABARTH 595
ストリートにおける快適性とスポーツ走行での速さを両立
エアロ装着と足回り交換のみで筑波1分2秒台を狙う
SETTING DATA Vol.36
MAZDA ROADSTER
軽快さはそのままに、より走りを楽しめるチューンで進化
エアロ装着と足回り交換のみで筑波1分2秒台を狙う
SETTING DATA Vol.35
TOYOTA GR 86
エアロ装着と足回り交換のみで筑波1分2秒台を狙う
まるごと真似できる街乗りからサーキットまでOKな仕様
SETTING DATA Vol.34
SUBARU WRX STI
まるごと真似できる街乗りからサーキットまでOKな仕様
サーキット仕様の凄みをまとったストリートバージョン
SETTING DATA Vol.33
TOYOTA GR SUPRA
サーキット仕様の凄みをまとったストリートバージョン
見た目も性能も追求する新エアロ開発車両
SETTING DATA Vol.32
HONDA CVIC TYPE R
見た目も性能も追求する新エアロ開発車両
オートサロンで話題“神風ヤリス”の迫力を市販版で再現
SETTING DATA Vol.31
TOYOTA GR YARIS
オートサロンで話題“神風ヤリス”の迫力を市販版で再現
あえてのシンプルエアロでBRZの特性を活かして走る
SETTING DATA Vol.30
SUBARU BRZ
あえてのシンプルエアロでBRZの特性を活かして走る
タイムアタックのためのベストなタイヤサイズチョイス
SETTING DATA Vol.29
TOYOTA GR YARIS
タイムアタックのためのベストなタイヤサイズチョイス
街乗りにも配慮したラジアルタイヤ最速アタック仕様
SETTING DATA Vol.28
NISSAN FAIRLADY Z
街乗りにも配慮したブリヂストンラジアルタイヤ最速アタック仕様
軽量化を活かすべくセッティングを突き詰めたGR86
SETTING DATA Vol.27
TOYOTA GR86
軽量化を活かすべくセッティングを突き詰めたGR86
長く楽しく走れるよう耐久レースの経験をフィードバック
SETTING DATA Vol.26
HONDA CIVIC TYPE R
長く楽しく走れるよう耐久レースの経験をフィードバック
タイヤをしっかり接地させるセットアップで走りが変わる
SETTING DATA Vol.25
SUBARU BRZ
タイヤをしっかり接地させるセットアップで走りが変わる
N1ダンパーの装着でマシンの性能を存分に引き出す
SETTING DATA Vol.24
TOYOTA GR86
N1ダンパーの装着でマシンの性能を存分に引き出す
タイヤサイズとセッティングの組み合わせを見極め進化
SETTING DATA Vol.23
TOYOTA GR86
タイヤサイズとセッティングの組み合わせを見極め進化
筑波57秒169。マルチで使えるセッティングで攻める
SETTING DATA Vol.22
NISSAN GT-R
筑波57秒169。マルチで使えるセッティングで攻める
井口卓人選手が繰るタイムアタックマシン“PCA BRZ”
SETTING DATA Vol.21
SUBARU BRZ
井口卓人選手が繰るタイムアタックマシン“PCA BRZ”
ラジアルタイヤで筑波最速を目指す“PCA 86”
SETTING DATA Vol.20
TOYOTA 86
ラジアルタイヤで筑波最速を目指す“PCA 86”
タイヤとサス交換のみで、ホンダスポーツの底力が覚醒
SETTING DATA Vol.19
HONDA CIVIC TYPE R
タイヤとサス交換のみで、ホンダスポーツの底力が覚醒
長く乗り続けるための指標となるラグジュアリーGT-R
SETTING DATA Vol.18
NISSAN GT-R T-spec
長く乗り続けるための指標となるラグジュアリーGT-R
耐久レースを戦えるボディ補強で、安定した走行を実現
SETTING DATA Vol.17
HONDA N-ONE
耐久レースを戦えるボディ補強で、安定した走行を実現
キャンバーセットを見直し、RE-71RSの性能を引き出す
SETTING DATA Vol.16
NISSAN GT-R
キャンバーセットを見直し、RE-71RSの性能を引き出す
快適性を確保し、サーキット上級者も納得させるGRヤリス
SETTING DATA Vol.15
TOYOTA GR YARIS
快適性を確保し、サーキット上級者も納得させるGRヤリス
ハイスペックパーツを活かし日常もサーキットも痛快な86
SETTING DATA Vol.14
TOYOTA 86
ハイスペックパーツを活かし日常もサーキットも痛快な86
市販パーツのみでサーキットも峠も楽しく走れるGR86
SETTING DATA Vol.13
TOYOTA GR86
市販パーツのみでサーキットも峠も楽しく走れるGR86
街乗りからハイレベルなサーキット走行まで対応
SETTING DATA Vol.12
TOYOTA GR YARIS
街乗りからハイレベルなサーキット走行まで対応
機能美・見た目を追求したパーツ＆サイズチョイス
SETTING DATA Vol.11
TOYOTA GR YARIS
機能美・見た目を追求したパーツ＆サイズチョイス
真似できるストリート仕様。今後のエアロ開発に注目
SETTING DATA Vol.10
SUBARU WRX STI
真似できるストリート仕様。今後のエアロ開発に注目
軽い車重を考慮したタイヤサイズと空気圧でタイムアップ
SETTING DATA Vol.09
SUZUKI ALTO WORKS
軽い車重を考慮したタイヤサイズと空気圧でタイムアップ
ハイレスポンスなVR38DETT搭載ながら使い勝手を犠牲にしないR35
SETTING DATA Vol.08
NISSAN GT-R
ハイレスポンスなVR38DETT搭載ながら使い勝手を犠牲にしないR35
最高出力630psのグランツーリスモ登場マシン
SETTING DATA Vol.07
NISSAN SKYLINE GT-R
最高出力630psのグランツーリスモ登場マシン
“MARCH & NOTE Circuit Trial”初参戦で優勝の快挙達成
SETTING DATA Vol.06
NISSAN NOTE NISMO S
“MARCH & NOTE Circuit Trial”初参戦で優勝の快挙達成
POTENZA RE-71RSとともに筑波サーキット最速を目指す
SETTING DATA Vol.05
TOYOTA SUPRA
POTENZA RE-71RSとともに筑波サーキット最速を目指す
タイヤと足のベストバランスで走行会A/T最速仕様を狙う
SETTING DATA Vol.04
TOYOTA 86
タイヤと足のベストバランスで走行会A/T最速仕様を狙う
鈴鹿サーキットでの本格走行を目指す
SETTING DATA Vol.03
NISSAN GT-R
鈴鹿サーキットでの本格走行を目指す
パワー＆タイヤグリップの好バランス
SETTING DATA Vol.02
HONDA CIVIC
パワー＆タイヤグリップの好バランス
ユーザーが再現可能なお手本になるセッティング
SETTING DATA Vol.01
HONDA CIVIC TYPE R
ユーザーが再現可能なお手本になるセッティング

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