フォークリフト用 空気入りタイヤ
FLS5
バッテリー車
専用
バイアス エフエルエス ファイブ FORK LIFT SERVICE 530
バッテリー車専用のパタン・トレッドゴムを採用し、
転がり抵抗を低減した省電力タイプ(JL対比)
1日の稼働時間が長く、バッテリー消費量を節減したいお客様に
商品コード | タイヤサイズ | |
---|---|---|
IDS チューブタイプ(商品コード 上4ケタ:1818) | ||
9504 | 5.00-8 8 | |
IDS チューブタイプ(商品コード 上4ケタ:1813) | ||
0038 | 5.00-8 10 | |
0060 | 16×6-8 10 | |
0051 | 18×7-8 14 | |
0052 | 18×7-8 16 | |
0078 | 6.00-9 10 | |
0084 | 21×8-9 14 | |
0089 | 6.50-10 10 | |
0125 | 23×9-10 16 |
- 商品の外観写真は実物とは細部が異なる場合がございますので予めご了承ください。
- チューブレスタイプのタイヤには、チューブレス専用リムを使用してください。
- チューブタイプのタイヤには、チューブ・フラップが必要となります。
- 負荷能力、空気圧についてはトラック・バス・小型トラック用 サイズ別負荷能力・空気圧表を参照してください。
注意
- ● 自動車製作者が指定した標準タイヤ又はオプションタイヤを使用ください。
- 【警告】● 産業車両用タイヤは高荷重・高空気圧に耐えるよう設計されていますが、走行中のタイヤ発熱は大きいものです。荷重に見合った速度で使用してください。特にパンクノンの場合はニューマチック式(空気充填式)タイヤに比べ発熱が大きいので過積載や、高速での連続長時間走行は絶対に避けてください。
- 【警告】● 産業車両用タイヤは非常に重いため、人の力で支えようとすると思わぬ事故につながります。取り扱いには十分注意ください。
- 【警告】● パンクノンは外見はニューマチック式(空気充填式)タイヤのように見えますが、クッションタイヤのため、一般タイヤの2~3倍の重量があります。持ち運び時の腰痛、タイヤ落下・倒れなどによるケガの危険がありますので、取り扱いには十分注意ください。
- 【警告】● パンクノンカラータイヤはカーボンを使用していないため伝導性が悪く、車両によっては静電気が発生することがあります。このような場合にはアースを取り付けてください。
- ● リム組み時には、ビード部に必ず当社推奨の潤滑剤を塗布ください。
- ● リム組みが不適正ですとリムとタイヤの間がスリップし、タイヤ損傷の原因となります。特に、2つ割りリムの場合は、上下リムの間にすきまがないようにボルトを締めてください。
- ● すり減ったタイヤは、運動性能が低下したり、濡れた路面でスリップしやすくなるなど危険です。
- ※その他の注意事項は「タイヤを上手に使っていただくために」をご覧ください。
こちらの情報は2021年2月現在のものです