環境対応
製品特長
雪道の安心・安全を
支える3つの特長
FEATURES
ICEPEAKがおすすめな
ユーザーは？
RECOMMENDED FOR
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乾いた道を走る時の
タイヤのすり減りが気になる - 雪の多い山道を走ることが多い
-
除雪されていない深い雪道を
走ることがある
-
スポーツ・
ユーティリティ・
ビークル車高が高く、
悪路走破性と積載力に
優れた多目的車。 -
クロスオーバー・
ユーティリティ・
ビークル乗用車の構造をベースに、
SUVの様なデザインや
車高を
取り入れた街乗り
向けの車。 -
電気自動車
ガソリンを一切使わず、
バッテリーの電気だけで
モーターを回して走る車。 -
ハイブリッド車
ガソリンエンジンと
電気モーターの
2つを組み合わせて
走る車。
雪道の安心・安全を
支える3つの特長
FEATURES
凍った路面でも
しっかり止まる、
曲がる。
水の膜を取り除く
アクティブ発泡ゴム２
親水性コーティングをすることで、水が入り込みやすくなったため
氷路面にしっかり接地する
接地面積拡大で凍った路面を捉える。
※イメージ図
※イメージ図
※2■氷上ブレーキ性能比較 【テスト条件】 タイヤサイズ：225/65R17 XL 106Q／準拠した試験名称：「自動車用タイヤの制動試験方法」（JATMA）／空気圧：フロント230kPa、リア230kPa／果汁：2名乗車相当／試験車両：RAV4 HV 6AA-AXAH54・2021 2487cc 四輪駆動／初速度：30km/h／路面の種類：氷盤路面／ABS作動表示：ABS ON／停止距離：（ICEPEAK）32.36m、（DM-V3）36.16m
・凍結路面での制動距離の比較
※商品の個体差及び運転の仕方によって異なる場合がございます。全ての商品について上記の性能・効果の発揮を一律に保証するものではございません。
高荷重な車両でも
雪上路面で安定した
走行性能を実現
新パタン採用で、雪上グリップ力をさらに強化。
雪道の性能を支える新パタンを採用で雪道での路面をひっかき・つかむ効果を向上。
より雪上でのグリップ力を強化し、しっかり止まる・曲がる。
前後18%増加・左右30%増加
サイプの角度を最適化することで、前後・左右で雪を「つかむ」・「ひっかく」機能を強化し、雪上での力強いグリップを発揮。
高荷重・ハイトルクで摩耗性能に
おいてシビアな車両でも
ロングライフで
安心感が長く続く
ロングライフで経済的
センターリブを連結することで剛性を高め、パタンの変形を抑えることで摩耗の原因であるタイヤと路面の「すべり」を低減し、ロングライフを実現。
※1■摩耗ライフ性能比較 【テスト条件】 タイヤサイズ：225/65R17 XL 106Q／空気圧：前輪230kPa／後輪230kPa／試験車両：RAV4 HV 6AA-AXAH54・2023 2487cc 四輪駆動／試験距離：10,000km／ローテーション：3,333km走行毎に計2回実施
・すべり量分布図
ICEPEAKと他ラインアップの
性能比較
世界の道で鍛え上げたブリザック
※チャートはイメージです。
※チャートはイメージです。
購入する
高い氷雪上性能で、
冬道の安心安全を守り続けてきました。
- ※
- 2026年2月～3月に、全国の一般ドライバー24,306人を対象に行ったインターネット調査。
ブリヂストンタイヤソリューションジャパン株式会社が第三者の調査会社に委託して実施。
ブリヂストンの環境対応商品
