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POTENZA RE-71RS SETTING DATA Vol.53 TOYOTA GR YARIS
機能重視ながら見た目と放熱性をプラスしたエアロで武装
POTENZA RE-71RSの使い方、セッティングのポイント
RE-71RSの優れたグリップ力を活かすには、車両が軽いためウイングを装着してダウンフォースを稼ぐことがおすすめ。
POTENZA RE-71RSの印象
ワインディングから高速道路まで、さまざまなシーンで安定した走りを体感できる。走行ステージを選ばない性能と、タイヤのしっかり感が印象的。
| グレード | RZパフォーマンス |
|---|---|
| 型式 | 44BA-GXPA16 |
| 年式 | 2024 |
| チューナー/ オーナー | VARIS |
- Left
-
- キャンバー
- -1°54’
- キャスター
- -6°06’
- トー
- 0.5mm
-
- キャンバー
- -1°55’
- トー
- 1.8mm
- Right
-
- キャンバー
- -1°51’
- キャスター
- -6°16’
- トー
- 0.5mm
-
- キャンバー
- -1°55’
- トー
- 1.8mm
| 装着タイヤ | POTENZA RE-71RS |
|---|---|
| タイヤサイズ | フロント：255/35R18 リア：255/35R18 |
| タイヤ空気圧 | フロント：冷間 - 温間 2.3 リア：冷間 - 温間 2.3 |
| 装着ホイール | RAYS VOLK RACING G025 LTD |
| ホイールサイズ | フロント：9.5J×18 リア：9.5J×18 |
| 車高 | フロント：-35mm リア：-35mm |
タイヤサイズについて
純正の225/40R18とほぼ同じ外径で接地幅がとれる255/35R18を選択。
ホイールサイズについて
前期型のGRヤリスへ装着していたホイールと同サイズ。あえて同じサイズにして、どう変化があるかを確かめる。
空気圧について
展示車として使用する場合は、よりロゴがはっきり見えるように高めに設定してある。普段のストリートにおける走行では2.2kでも良い。
アライメント/ 車高について
走りやすさなどの実用性を考えたキャンバー値。見た目をさらに追求するなら、フロントのキャンバーはもう少し寝かせる選択肢も考えられる。
| 足回り | CUSCO STREET ZERO A/アッパーアーム＆ロワアーム |
|---|---|
| 吸排気 | HKS リーガマックスプレミアム マフラー |
| インテリア | RECARO SportsSter |
| エクステリア | VARIS フロントスポイラー/タービュレーター/サイドスカート/リアスカート/ボンネット/リアウイング |