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POTENZA RE-71RS SETTING DATA Vol.26 HONDA CIVIC TYPE R
長く楽しく走れるよう耐久レースの経験をフィードバック
POTENZA RE-71RSの使い方、セッティングのポイント
コーナリング時にはタイヤがよく粘ってくれるので、その優れたグリップ力をしっかりと活かせる車高バランスやアライメントセッティングを心がけている。
POTENZA RE-71RS の印象
グリップ力が高い。それに合わせて車高や減衰力の調整を行い、より高次元のセッティングができる。
グレード | TYPE R |
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型式 | FL5 |
年式 | 2022 |
チューナー/ オーナー | SPOON |
- Left
-
- キャンバー
- 2°30'
- キャスター
- -
- トー
- 0°
-
- キャンバー
- 2°
- トー
- -0°05'
- Right
-
- キャンバー
- 2°30'
- キャスター
- -
- トー
- 0°
-
- キャンバー
- 2°
- トー
- -0°05'
装着タイヤ | POTENZA RE-71RS |
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タイヤサイズ | フロント:265/35R18 リア:265/35R18 |
タイヤ空気圧 | フロント:冷間 - 温間 2.2 リア:冷間 - 温間 2.2 |
装着ホイール | SPOON SW388 |
ホイールサイズ | フロント:9.5J×18 リア:9.5J×18 |
車高(ノーマル比) | フロント:−35mm リア:−25mm |
ご注意:今回のアライメントデータは、記載のタイヤサイズ/ホイールサイズに適したものです。それぞれのサイズが変わると、適性なアライメントデータも変わります。
タイヤサイズについて
SPOONの製品開発のために、純正装着タイヤと同じタイヤ幅を選択。インチダウンで偏平率を高くすることにより、跳ねる感じを抑えている。
ホイールサイズについて
製品開発のために、あえて純正装着に近いサイズを選択。
空気圧について
ドライバーからのフィードバックによって、最適と思われる内圧に設定。
アライメント/ 車高について
“引っかかり感”がなく、クルマの動きに対してリアがよりスムーズに追従するよう、リアのみ少しトーアウトにしている。
足回り | SPOON 試作車高調正式ダンパー。 |
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吸排気系 | SPOON エアクリーナー/ビッグスロットルボディ/試作マフラー(2023年4月末発売予定) |
インテリア | SPOON フルバケットシート/ステアリング/シフトノブ |
エクステリア | SPOON 試作エアロミラー/試作クレインネックウィング |
その他 | SPOON リジカラ |