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Motor Sports / Time Attack > POTENZA SETTING DATA > Vol.23 TOYOTA GR86

POTENZA RE-71RS SETTING DATA Vol.23 TOYOTA GR86

タイヤサイズとセッティングの組み合わせを見極め進化

タイヤサイズとセッティングの組み合わせを見極め進化

POTENZA RE-71RSの使い方、セッティングのポイント
車高調を装着し、アライメントをきちんと調整していれば、グリップ力に優れたRE-71RSの良さがより感じられる。先代に比べて進化したGR86の場合は、クリアランスの制限がより厳しくタイヤ・ホイールのサイズ選びにも悩むところだが、まずは足回りからトライするのがポイント。

POTENZA RE-71RS の印象
GR86に限らず幅広い車種に対応できるスポーツラジアル。剛性が高いので、ブレーキング時に安心感がある。ストリートでも扱いやすいし、ワインディングも楽しめる。想像以上にタイヤの減りが少ない印象。

TOYOTA GR86 Machine Data
グレード RZ
型式 ZN8
年式 2021
チューナー/ オーナー VARIS
Left
キャンバー
−2°11'
キャスター
5°59'
トー
0.2mm
キャンバー
−2°16'
トー
1.3mm
Right
キャンバー
−2°11'
キャスター
5°59'
トー
0.2mm
キャンバー
−2°16'
トー
1.3mm
Setting Data
装着タイヤ POTENZA RE-71RS
タイヤサイズ フロント:255/35R18 リア:255/35R18
タイヤ空気圧 フロント:冷間 2.3 温間 -
リア:冷間 2.3 温間 -
装着ホイール RAYS VOLK RACING NE24
ホイールサイズ フロント:9.5J×18
リア:9.5J×18
車高(ノーマル比) フロント:−40mm リア:−40mm

ご注意:今回のアライメントデータは、記載のタイヤサイズ/ホイールサイズに適したものです。それぞれのサイズが変わると、適性なアライメントデータも変わります。

タイヤサイズについて

旧型の86(ZN6)でも使用していたサイズ。サーキット走行を前提にすると、本来なら265/35R18を装着したいところだが、リアはクリアランスが狭いので、現状では難しい。

ホイールサイズについて

ホイールも旧型の86(ZN6)を参考に、使用していたサイズを装着。インセットは43だが、フェンダー加工+オーバーフェンダートリム装着が必須。

空気圧について

まずは標準の空気圧で設定。今後テストを重ねる予定。

アライメント/ 車高について

オーバーフェンダーを装着しない場合、同サイズのタイヤを装着するためには、リアは+3度くらいキャンバーを付ける必要がありそう。

EQUIPMENT

ハーフタイプのボディキットVARIS GR86 ARISING-1を装着。リアに関してはクリアランスが限られており、加工なしでは純正に近いタイヤサイズでなければ装着が難しい。今後は走りのポテンシャルをさらに引き出すため、サーキット走行をメインにしながらも、「すごい」だけではなくストリートにおける利便性にも配慮したワイドボディキットを開発したい。

足回り BLITZ 車高調、CUSCO アーム類一式
吸排気系 BLITZ
インテリア RECARO SR-7 2脚
エクステリア VARIS GR86 ARISING-1
電装系 PIVOT スロットルコントローラー
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  • Vol.24

POTENZA RE-71RS SETTING DATA

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