Motor Sports / Time Attack > POTENZA SETTING DATA > Vol.02 HONDA CIVIC
POTENZA RE-71RS SETTING DATA Vol.02 HONDA CIVIC
パワー＆タイヤグリップの好バランス
POTENZA RE-71RSの使い方、セッティングのポイント
優れたグリップレベルに合わせてスプリングレートを見直し、硬めの設定とした。またライフ性能が向上しているので、ロングラン後の摩耗状況について随時テストを行う予定。
POTENZA RE-71RS の印象
走行後に確認するとショルダーだけではなく接地面全体が均等に減っていて、摩耗の仕方がキレイという印象。高いグリップ力と優れた操作フィールは、スポーツ走行を楽しみたいユーザーのベンチマークになりそう。
| グレード | - |
|---|---|
| 型式 | FK7 |
| 年式 | 2017 |
| チューナー/ オーナー | SPOON SPORTS |
- Left
-
- キャンバー
- -0°45'
- キャスター
- -
- トー
- -0°00'
-
- キャンバー
- -2°20'
- トー
- -0°00'
- Right
-
- キャンバー
- -0°45'
- キャスター
- -
- トー
- -0°00'
-
- キャンバー
- -2°20'
- トー
- -0°00'
| 装着タイヤ | POTENZA RE-71RS |
|---|---|
| タイヤサイズ | フロント：235/40R18 リア：235/40R18 |
| タイヤ空気圧 | フロント：温間 2.2 リア：温間 2.2 |
| 装着ホイール | SPOON SW388 |
| ホイールサイズ | フロント：8.5J×18 リア：8.5J×18 |
| 車高（ノーマル比） | フロント：-35mm リア：-40mm |
タイヤサイズについて
製品開発のため、ノーマルと同サイズを使用。
ホイールサイズについて
ローダウンした際に、もっともワイドなインセットのホイールを製作。タイヤ選定と同様に前後同サイズをチョイス。
空気圧について
温間の空気圧2.1～2.2でテストを行っている。
アライメント/ 車高について
アンダーステアの出やすいFF車の基本的なセッティングとした。フロントの車高をより下げぎみにし、アライメントはリアのグリップを下げる方向に調整している。
| 足回り | SPOON 試作車高調（ドイツKW社製）/ゼロバンプステアキット |
|---|---|
| 吸排気系 | SPOON試作エアクリーナ/ビッグタービンキット/N1マフラーキット（車検対応品） |
| インテリア | SPOON カーボンバケットシート/ステアリング/シフトノブ |
| エクステリア | SPOON カーボンルーフスポイラー/カーボンボンネット |
| 電装系 | HONDATA フラッシュプロ |
| その他 | 補強系パーツとしてスティッフプレート、モーションコントロールビームを装着 |