次のタイヤはPOTENZA RE-71RZを選びたい！

GRヤリスで参加した中村健一さんは、年に数回のサーキット走行を楽しんでいるそう。「筑波サーキット コース1000ではヘアピンコーナーのターンインでアンダーが出やすかったのですが、POTENZA RE-71RZに履き替えたらグッと切り込んでいけました。限界付近での優れたコントロール性能にもびっくり。このコースで0.7秒くらいタイムアップしましたよ」と性能を体感。

「サーキットで実際に試してみて、どのようなタイヤなのかがよくわかりました。次のタイヤ交換ではPOTENZA RE-71RZを装着したいですね」と、タイヤ選びの参考になったようだ。

グリップ力が持続。初心者にも使いやすいタイヤ

今回、初めてPCM! に参加したというBRZオーナーの井澤さんは、「縁石に乗ってバンプしたあとに、グリップを失ってしまうことがあったのですが、POTENZA RE-71RZを装着して走行したらしっかりグリップしてくれました。また、サスペンションは純正のままですがロールが抑えられたかのように走りやすくなりました。初心者にもおすすめのタイヤだと思います」と印象を話してくれた。

PCM! について聞くと、「タイヤの試着プログラムのほかにもさまざまなコンテンツが盛り込まれ、ただ走るだけの走行会ではないところがいいですね。充実した一日でした」とサーキットの一日を存分に楽しんだ様子。

開発ドライバーだからこそ語れる
RE-71RZの真実

PCM! では、タイヤ試着プログラムのほかにも、POTENZAに関わる情報を得られるチャンスがたくさんある。例えばPOTENZA RE-71RZの開発ドライバー 佐々木雅弘選手のタイヤ講習もそのひとつだ。RE-71RZについて、トレッドデザインやゴム、構造などの情報をもとに、サーキットで上手に使うためのポイントを丁寧に説明した。

また、POTENZAを装着して各地のコースでタイムアタックを行っている「PCA!」の車両開発を担うオートプロデュース ボスの藤岡代表も講習に参加。タイムアタックの経験をもとに、「POTENZA RE-71RZは、車両特性を踏まえた足回りセッティングと合わせて使うことで、より高いパフォーマンスを発揮し、タイムアップにつながる」とアドバイスしてくれた。

このような講習をはじめ、POTENZAの魅力により深く浸れるのもPCM!ならでは。そして講師のプロドライバーやチューナーに直接相談できるのも、リピーターが多い理由になっている。