新配合ゴムを採用することにより、路面温度によって変わるゴムの硬さを最適化し、ドライ路面（乾いた路面）における高い走行性能と、摩耗ライフを両立。氷雪路においてはゴムがやわらかさを保つことで、トレッドが路面に密着し、氷上での高いグリップ力を確保。さらにコンパウンド内のミクロの水路を最適配置することで、均一な耐摩耗性と、安定的な除水効果を発揮します。

従来品対比サイプ数を増加することで、高い除水性を確保するとともに、新パタンとの相乗作用により、力強いグリップを生むエッジ効果を発揮。またブロック剛性を維持する「3Dコンビネーションサイプ」を最適配置することで、接地性をアップ。高い耐偏摩耗性能と、氷上性能の向上を実現しました。