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POTENZA RE-71RS SETTING DATA Vol.40 NISSAN SKYLINE GT-R
街乗りの快適性と600psを味方にした攻めの走りを両立
POTENZA RE-71RSの使い方、セッティングのポイント
通常のタイヤ空気圧はフロント2.4㎏/㎠、リア2.3㎏/㎠だが、あえて低めの設定で、乗り心地と攻めの走りを両立した。
POTENZA RE-71RS の印象
アライメント数値はキャンバーを大きくつけなくても、安定した粘りの感じられるコーナリングを実現できる。
グレード | GT-R |
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型式 | BNR32 |
年式 | 1992 |
チューナー/ オーナー | トップシークレット |
- Left
-
- キャンバー
- −2.4°
- キャスター
- 5.4°
- トー
- 1.5mm
-
- キャンバー
- −2.7°
- トー
- 2.0mm
- Right
-
- キャンバー
- −2.5°
- キャスター
- 4.6°
- トー
- 1.6mm
-
- キャンバー
- −2.6°
- トー
- 1.6mm
装着タイヤ | POTENZA RE-71RS |
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タイヤサイズ | フロント:265/35R18 リア:265/35R18 |
タイヤ空気圧 | フロント:冷間 2.2 温間 - リア:冷間 2.1 温間 - |
装着ホイール | OZ Racing CHALLENGE HLT |
ホイールサイズ | フロント:10.0J×18 リア:10.0J×18 |
車高(ノーマル比) | フロント:- リア:- |
ご注意:今回のアライメントデータは、記載のタイヤサイズ/ホイールサイズに適したものです。それぞれのサイズが変わると、適性なアライメントデータも変わります。
タイヤサイズについて
600psオーバーの出力と、32GT-Rに見合ったタイヤ外径を考えて選択。
ホイールサイズについて
35GT-R用のブレーキを装着するため、18インチとした。
空気圧について
オールマイティに使えるセット。街乗り時は2.3~2.4㎏/㎠。
アライメント/ 車高について
ストリートでの走行がメインとなるため、低重心と安定性を考慮してセッティングした。
足回り | HKS ハイパーマックスS、アーム類リフレッシュ、フロント調整式アッパーアーム、R35ブレンボブレーキシステム+2ピースローター |
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吸排気系 | HKSタービンアウトレット、チタンフロントパイプ、メタルキャタライザー、純正マフラー |
インテリア | シート張替え(ウルトラスエード)、TOP SECRET Φ350ステアリング/シフトレバーブーツ&サイドブレーキブーツ |
その他 | TOP SECRET フロントリップスポイラー/フロントディフューザー/リアインナースポイラー、VR32タイプボンネット、フェンダーダクト加工、オールペン(ステルスグレー)、ガラスコーティング |
電装系 | TOP SECRET PROCESS R(エンジン制御)、トラスト プロフェクツ(ブースト制御) |
その他 | HKS ピストン、コンロッド&クランクシャフトバランス取り、GT25タービン、ヘッドガスケット、トラスト ハイカム、NISMO メタル、サード 700ccインジェクター&強化燃料ポンプ 他 |