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POTENZA RE-71RS SETTING DATA Vol.15 TOYOTA GR YARIS
快適性を確保し、サーキット上級者も納得させるGRヤリス
POTENZA RE-71RSの使い方、セッティングのポイント
APEXi N1ダンパーと組み合わせると、足回りのレスポンスが良く、よりダイレクトなフィールになるので、サーキット走行では中・上級者に特におすすめ。
POTENZA RE-71RS の印象
グリップ力が高く、タイヤにしっかり感がある。例えば、サスペンションを交換し細かいセッティングを施していなくても、タイヤがカバーしてくれる部分がある。
| グレード | RC |
|---|---|
| 型式 | GXPA16 |
| 年式 | 2021 |
| チューナー/ オーナー | APEX |
- Left
-
- キャンバー
- −1°35'
- キャスター
- 6°45'
- トー
- 0mm
-
- キャンバー
- −2°40'
- トー
- −0.5mm
- Right
-
- キャンバー
- −1°30'
- キャスター
- 6°43'
- トー
- 0mm
-
- キャンバー
- −2°31'
- トー
- −0.5mm
| 装着タイヤ | POTENZA RE-71RS |
|---|---|
| タイヤサイズ | フロント：255/35R18 リア：255/35R18 |
| タイヤ空気圧 | フロント：冷間 2.3 温間 - リア：冷間 2.3 温間 - |
| 装着ホイール | RAYS VOLK RACING TE37 SAGA S-plus |
| ホイールサイズ | フロント：9.5J×18 リア：9.5J×18 |
| 車高（ノーマル比） | フロント：-35mm リア：-35mm |
ご注意：今回のアライメントデータは、記載のタイヤサイズ／ホイールサイズに適したものです。それぞれのサイズが変わると、適性なアライメントデータも変わります。
タイヤサイズについて
サーキット走行を想定して、接地面積を稼ぐためにワイドなサイズを選んだ。また、見た目のカッコ良さも重視している。
ホイールサイズについて
タイヤサイズに合わせて選択。インセットは前後とも43。フロントのみ5mmのスペーサーを装着。
空気圧について
イベントなどで試乗に使用するため、通常は標準的な空気圧にセット。
アライメント/ 車高について
大幅な変更はせずに、日常の使用で直進安定性などがしっかり確保されるようにセッティングした。
| 足回り | APEXi N1ダンパーφ46 F:7インチ 7k R 8インチ 8k 純正マウント仕様 |
|---|---|
| 吸排気系 | APEXi スーパーキャタライザー＆N1evolution Extremeマフラー（N1-X） |
| 電装系 | リミッター解除/APEXi スマートアクセルコントローラー（スロコン） |
