タイヤの位置交換（ローテーション）とアライメント
ローテーションの考え方やポイントなどをご紹介します

タイヤの偏摩耗は振動や騒音の原因となります。
タイヤの摩耗は装着位置により異なり、摩耗のくせを均一化するため位置交換が不可欠です。

• 回転方向を逆にする（回転方向の指定のないタイヤ）
• 遊輪と駆動輪間の交換を実施する
• 新品タイヤの装着時は早めに位置交換を実施

位置交換の時期は、車種やタイヤの種類で異なります。
タイヤの摩耗状態を点検し、偏摩耗の兆候があれば位置交換を実施して下さい。
位置交換の方法については、当該車両の取扱い説明書等に従って下さい。

乗用車用タイヤの位置交換例

回転方向の指定のないタイヤ		回転方向が指定されているタイヤ
FR車及び4WD車	FF車	駆動方式を問わず

※前後で異なるサイズ表示（含むロードインデックス）のタイヤが装着されている場合、上記例は使えません。

車両の足まわりはタイヤ・ホイールとサスペンションで構成されています。
特に前輪には、車の操縦安定性を維持するため、トー、キャンバーなどホイールアライメントが設定されています。

足回りの変更

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