ロードノイズとは？原因や対策方法を徹底解説
この記事では、クルマの走行時にタイヤから発生するノイズの種類や発生原因、効果的な対策方法を詳しく解説します。静粛性の高いタイヤ選びのポイントや防音グッズの活用法も紹介するので、走行音が気になる方は参考にしてください。

車の走行中にタイヤから発生するノイズにはいくつかの種類が存在します。代表的なものは以下のとおりです。

発生するメカニズムや音の性質を正しく理解しておくことで、有効な対策を見極めやすくなります。

ロードノイズとは、タイヤが路面と接触する際に生じる振動が、タイヤの側面（サイドウォール）を通じて車内に伝わることで発生する低周波音のことです。「ゴー」や「ガー」といった鈍い音が特徴で、路面が荒れている場所や高速道路の走行時に特に大きくなります。

車内の静粛性に影響を与えるこのノイズは、長時間のドライブにおいてドライバーや同乗者にストレスを感じさせる要因になりかねません。快適な運転環境を維持するためには、ロードノイズの発生メカニズムを正しく理解しておくことが大切です。

パタンノイズは、タイヤ表面に刻まれた溝（トレッドパタン）によって発生する高周波音です。「ヒュー」や「シャー」といった高い音が聞こえます。走行速度の変化に伴って音の大きさや音質も変わります。

ロードノイズとは異なり、凹凸の少ない滑らかな路面を走行しているときにも発生するのが特徴です。タイヤのトレッドデザインそのものや走行スピードが主な要因となるため、選ぶタイヤの銘柄によって聞こえ方が異なります。

空洞共鳴音は、タイヤ内部の空気が振動することで生じるノイズです。高速道路などの継ぎ目を通過する際や、路面状況が悪い場所で、「パカーン」「ホーン」「コー」といった独特の響きを伴う音が聞こえます。

ロードノイズやパタンノイズとは発生のメカニズムが根本的に異なり、タイヤ内部の空気柱が共鳴することで増幅されます。そのため、特定の速度域や路面条件で突然発生するケースがある点に注意が必要です。

ロードノイズが発生する主な原因は、主に以下の3つが挙げられます。

原因を正しく理解することで、効果的な対策を取りやすくなるでしょう。

同じタイヤであっても、走行する路面の状態によって音の大きさは変わります。

アスファルトが劣化した路面や、舗装されていない路面、砂利道などの荒れた路面では、ロードノイズが発生しやすくなります。これらの路面はタイヤと地面との摩擦が大きく、振動が車体に伝わりやすいためです。

タイヤの摩耗が進行してトレッド面の残り溝が少なくなると、路面からの衝撃を和らげる吸収能力が低下し、ノイズが大きくなります。

また、摩耗したタイヤは、制動性能の低下やハイドロプレーニング現象などのリスクも高めます。安全面と快適性の両方を維持するためには、定期的にタイヤの残溝や状態を確認し、適切なタイミングでの交換を検討することが欠かせません。

偏平率が低い（サイドウォールが薄い）タイヤは、スタイリッシュな外観や優れた運動性能を持つ反面、ロードノイズが発生しやすい傾向にあります。

サイドウォールは路面の凹凸による衝撃を吸収するクッションの役割を持ちますが、偏平率が低いと衝撃を吸収しきれず、車内に振動が伝わってしまうのです。

ロードノイズを抑えて静粛性を高めたい場合は、偏平率の高いタイヤを選びましょう。

ロードノイズの具体的な対策としては、以下の方法が挙げられます。

それぞれ見ていきましょう。

ロードノイズを抑える有効な手段として、静音設計が施された高性能なタイヤへの交換が挙げられます。一般的に、同じブランドの製品であれば、偏平率が高いモデルの方が衝撃の吸収性に優れており、路面から発生する細かな振動を軽減できるでしょう。

タイヤ選びの際には、以下の2つの性能に注目することがポイントです。

静粛性能に優れたタイヤは、タイヤが路面と接触する際に生じる音を抑えるよう設計されています。

例えば、ブリヂストンでは路面から伝わる振動を吸収する特殊なゴムを開発しました。これにより、路面の凹凸による振動が車内へ伝わりにくく、走行中の静粛性を高めています。

【REGNO GR-XⅢの場合】

ブリヂストンでは、プレミアムブランドの「REGNO」や「ALENZA」、また性能バランスを追求した「FINESSA」など、静粛性を高めた商品を幅広くラインアップしています。

なかでも「REGNO」は、「GR-tech Silentゴム」を搭載し、20年以上にわたり心地よいタイヤの音作りを追求し続けてきたフラッグシップモデルです。長年培われた高度な技術を駆使することで、ロードノイズとパタンノイズの両方を低減することに成功しました。

どの席に座っても静かな車内空間をもたらす「REGNO」は、多くのプロドライバーからも高く評価されています。

耐摩耗性に優れたタイヤを選ぶことで、タイヤ表面の偏った削れや早期の摩耗を抑え、静粛な状態を長く維持できます。

摩耗が進むとトレッドパタンの性能が低下し、新品時に比べてロードノイズが増加しがちです。耐摩耗性の高い製品を選べば、経年劣化によるロードノイズの発生も遅らせることができ、長期的なコストパフォーマンスも高まります。年間の走行距離が長い方にとっては、特に重要なポイントといえるでしょう。

カー用品店などで入手できる防音・吸音グッズを活用し、車内の静粛性を高める方法もあります。オンラインでも手軽に購入可能な製品が多数展開されており、代表的なものとしては以下が挙げられます。

タイヤ交換と比べて費用を抑えられるケースも多いため、まずは手軽に試せる対策として検討してみるとよいでしょう。

タイヤの「インチアップ」は、見た目や運動性能を向上させるカスタマイズですが、接地面積の変化や偏平率の低下によってロードノイズが増加しやすくなる点には注意が必要です。

もし、現在タイヤをインチアップしている方がロードノイズに悩んでいる場合は、純正サイズに戻すことも検討してみましょう。タイヤのクッション性が増し、路面からの振動が緩和され、車内の快適性が向上します。

メーカーが推奨するタイヤの純正サイズは、車両全体のバランスを考慮して設計されています。そのため、純正サイズを選ぶことは、静粛性と安全性の両方を確保するうえで合理的な選択といえるでしょう。

走行中に発生する不快なノイズは、走行する路面環境だけでなく、タイヤの種類や摩耗の進み具合によって大きく左右されます。ノイズを効果的に抑えるためには、静粛性能と耐摩耗性能の両面において高い水準を持つ製品を適切に選択することが重要です。

ブリヂストンでは「REGNO」や「ALENZA」など、静かさと上質な乗り心地を追求したラインナップを用意しています。あらゆる車種やドライビングスタイルに合わせて、最適な一本を見つけられるでしょう。

適切なタイヤ選びと確実な取り付け作業は、ノイズを抑えた穏やかで快適なドライブ空間を保つことにつながります。ぜひ自分の車に合ったタイヤを選び、静かで心地よい走りを体感してみてください。