タイヤのロードインデックスとは？高い・低い場合の影響と選び方
ロードインデックスとは、1本のタイヤが支えられる最大の重さを表す指数です。この記事では、ロードインデックスの概要や選び方、ロードインデックスが低い・高い場合にどのような影響が出るのかを解説します。

ロードインデックスとは、規定の条件下でタイヤ1本あたりが耐えられる最大の重さを示す指数です。「LI（Load Index）」とも呼ばれます。

基本的にタイヤ側面に刻印されており、例えば「215/45R18 93W」と表記されている場合は、「93」がロードインデックスを示します。

ただし、この「93」はあくまでも指数であり、最大の耐荷重を示すものではありません。指数ごとに最大の耐荷重として「負荷能力（kg）」が決められています。

ロードインデックスの指数が93であれば負荷能力は650kgであり、タイヤ1本で650kgを支える能力があることを意味します。このロードインデックスは、タイヤ選びにおける重要な基準の一つです。

ロードインデックスが低すぎたり高すぎたりすると、どのような影響を及ぼすのでしょうか。

ここでは、それぞれのケースについて詳しく解説します。

車両に対してロードインデックスが低いタイヤを使用すると、タイヤは車両の重量や乗員、積載物の重さを十分に支えられず、タイヤの損傷や事故につながる可能性があります。

また、車検ではタイヤにかかる荷重に関する基準が設けられており、ロードインデックスが不足していると車検に通りません。具体的には、車種ごとに定められた乗車定員が乗った状態または積車状態での総重量を、その車両のタイヤ本数で割った値が、タイヤの負荷能力以内である必要があります。

例えば、乗用車に装着されたタイヤのロードインデックスが93（負荷能力650kg）であれば、規定の条件下での総重量を4本で割った値が650kgを超えると、そのタイヤ1本が支えられる重量を超えてしまうため、車検には通らなくなるのです。

※積車状態とは、空車状態の車両に乗車定員（各55kg）の人員が乗車し、最大積載量の物品が積載された状態のことです。

ロードインデックスの高いタイヤを装着すること自体に安全上の問題はありません。しかし、ロードインデックスが高くても、車両自体の最大積載量の基準はそのままです。多くの荷物を積めるようになるわけではないので注意しましょう。

ここでは、ロードインデックスを踏まえたタイヤ選びのポイントを2点紹介します。

それぞれ見ていきましょう。

純正タイヤは、車両の重量や乗員、荷物などの負荷を考慮したうえで、最適なロードインデックスが設定されています。そのため、交換の際も純正と同等以上のロードインデックスを持つタイヤを選ぶと、安全性と法令順守の両面で安心です。

タイヤのロードインデックスは、全車輪で揃えることが基本です。1つの車両に性能の異なるタイヤを同時に装着すると、車両の操縦性や安定性に悪影響を及ぼす恐れがあります。

そのため、カーメーカーなどによる指定がない限り、異なるロードインデックスのタイヤを組み合わせるのは避けましょう。

ロードインデックス（LI）とは、規定の条件下でタイヤ1本あたりが耐えられる最大の重さを示す指数です。ロードインデックスの不足はクルマの安全性能や車検の合否に影響を及ぼします。そのため、タイヤ交換時には、純正タイヤのロードインデックスを基準に、同等以上のものを選びましょう。

また、ロードインデックスの性能を引き出すには空気圧の管理も欠かせません。特に、エクストラロード規格のタイヤを装着する際には適正空気圧が変わるので、注意が必要です。

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