小型トラック／バス
DURAVIS M807
摩耗ライフ比較
ウェット加速タイム比較
転がり抵抗比較
摩耗性能とウェット性能の両立を追求したパタン
ケース最適化により転がり抵抗を低減
| 商品 コード |
タイヤサイズ | 外径 (mm) |
標準 リム幅 (インチ) |
タイヤ幅 (mm) |
リトレッド 保有サイズ |
低車外音 タイヤ |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
LSRチューブレス（商品コード 上4ケタ：1333） |
|||||||
| 8606 | 205/60R17.5 111/109N LT |
696 | 6.00 | 202 | ● | ||
| 8601 | 205/70R17.5 115/113N LT |
734 | 6.00 | 203 | ● | ||
| 8603 | 215/70R17.5 118/116N LT |
746 | 6.00 | 210 | ● | ||
| 8600 | 205/80R17.5 120/118N LT |
772 | 6.00 | 205 | ● | ||
| 8605 | 185/85R16 111/109N LT |
723 | 5 | 185 | ● | ||
| 8607 | 195/85R15 113/111N LT |
717 | 5½ | 197 | ● | ||
| 8599 | 195/85R16 114/112N LT |
744 | 5½ | 197 | H | ● | |
| 8598 | 205/85R16 117/115N LT |
752 | 5½ | 202 | H | ● | |
| 8602 | 215/85R16 120/118N LT |
776 | 6 | 215 | ● | ||
| 8604 | 225/85R16 121/119N LT |
787 | 6 | 222 | ● | ||
|
LVRチューブレス（商品コード 上4ケタ：1353） |
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| 9829 | 185/65R15 101/99N LT |
631 | 5½ | 179 | ● | ||
| 9825 | 205/65R16 109/107N LT |
678 | 6 | 197 | ● | ||
| 9822 | 205/70R16 111/109N LT |
699 | 6 | 198 | ● | ||
| 9824 | 225/70R16 117/115N LT |
723 | 6½ | 221 | ● | ||
| 9828 | 175/75R15 103/101N LT |
653 | 5 | 172 | ● | ||
| 9827 | 185/75R15 106/104N LT |
665 | 5 | 180 | ● | ||
| 9823 | 195/75R15 109/107N LT |
684 | 5½ | 195 | ● | ||
| 9821 | 205/75R16 113/111N LT |
718 | 5½ | 202 | ● | ||
| 9826 | 225/75R16 118/116N LT |
742 | 6 | 223 | ● | ||
- 〈リトレッド〉 H はM804パタンになります。
- チューブレスタイプのタイヤには、チューブレス専用リムを使用してください。
- チューブタイプのタイヤには、チューブ・フラップが必要となります。
- 商品の外観写真は実物とは細部が異なる場合がございますので予めご了承ください。
- リトレッドタイヤの外径は、台タイヤによって異なります。
C
- プレキュア製法 Pre-cure（COLD加硫方式）
- 加硫缶にて低温加硫
-
あらかじめ加硫してあるトレッドゴム＜プレキュアトレッド＞（タイヤの溝が既についています）を貼付け、加硫缶の中で加硫接着させる方法
H
- リ・モールド製法 Re-mold（HOT加硫方式）
- 金型にて高温加硫
-
未加硫の生ゴム（タイヤの溝がついていません）を貼付け、金型（モールド）に入れて加硫し溝を付ける方法
- ※ 15.5及び17.5インチサイズにつきましては、エネルギーセイビング ビード構造は採用しておりません。
- ※ M812Ⅱ、M807、M804は、様々な気象条件/路面条件に幅広く対応するため、多様な性能を持たせて汎用性を高めたタイヤですが、過酷な積雪路/凍結路で使用可能な性能を有している訳ではありません。スタッドレス（もしくはチェーン装着）の使用をお勧めします。
実際のタイヤには、サイズの後に「LT」と表記されています。
こちらの情報は現在のものです