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POTENZA RE-71RS SETTING DATA Vol.06 NISSAN NOTE NISMO S
“MARCH & NOTE Circuit Trial”初参戦で優勝の快挙達成
POTENZA RE-71RSの使い方、セッティングのポイント
エアボリュームを増やすことができるタイヤサイズ選びをした。たわみを減らし、よりグリップを利かせる方向でセッティング。
POTENZA RE-71RS の印象
POTENZAの開発に長く関わってきたこともあり、絶対的な信頼を寄せている。グリップ力が高く長持ちするタイヤという印象。
| グレード | NISMO S |
|---|---|
| 型式 | E12改 |
| 年式 | - |
| チューナー/ オーナー | Mine's |
- Left
-
- キャンバー
- -3°50
- キャスター
- -
- トー
- -0.30mm
-
- キャンバー
- -2°00
- トー
- 0.00mm
- Right
-
- キャンバー
- -3°50
- キャスター
- -
- トー
- -0.30mm
-
- キャンバー
- -2°00
- トー
- 0.00mm
| 走行サーキット | 袖ヶ浦フォレストレースウェイ |
|---|---|
| 装着タイヤ | POTENZA RE-71RS |
| タイヤサイズ | フロント：225/45R16 リア：225/45R16 |
| タイヤ空気圧 | フロント：冷間 2.0 温間 2.5 リア：冷間 2.0 温間 2.5 |
| 装着ホイール | RAYS VOLK RACING TE37 SONIC SL |
| ホイールサイズ | フロント：8.0J×16 リア：8.0J×16 |
| 車高（ノーマル比） | フロント：-30mm リア：-30mm |
ご注意：今回のアライメントデータは、記載のタイヤサイズ／ホイールサイズに適したものです。それぞれのサイズが変わると、適性なアライメントデータも変わります。
タイヤサイズについて
純正のタイヤサイズは205/45R17だが、インチダウンすることで接地幅を稼いだ。バネ下重量軽減も実現し、タイムアップを望むベストサイズ。
ホイールサイズについて
225/45R16のPOTENZA RE-71RSのパフォーマンスを最大限に引き出すためのサイズチョイス。
空気圧について
タイヤサイズを最大限に活かすための空気圧設定とした。
アライメント/ 車高について
ノーマルをベースにしながら、コンパクトな車両サイズのパフォーマンスを最大に引き出すことに配慮した。
| 足回り | Mine's アラゴスタ TYPE-Sベース サスペンションキット、ハイパコ スプリング、ロアアーム、ボールジョイント、ロールセンターアジャスター |
|---|---|
| 吸排気系 | Mine's チタンEXマニホールド/チタンスポーツキャタライザー、NISMO チタンマフラー |
| インテリア | RECARO SP-GIII、TAKATAシートベルト |
| エクステリア | フェンダーモール |
| 電装系 | VX-ROM |
| その他 | オリジナルカムシャフト、ハイフロースロットルシステム、NISMO 強化クラッチ/フライホイール/機械式フロントLSD/強化エンジンマウント、Mine's 4POT キャリパーブレーキキット、ENDLESS ブレーキパッド MX72 and more |
