Playz PX Ⅱ ロゴ画像
雨に強い、長く強い。
疲れにくいだけじゃない。
Playz PX Ⅱ 製品画像
Playz PX Ⅱ ロゴ画像
雨に強い、長く強い。疲れにくいだけじゃない。
対象車種 セダン スポーツ コンパクト
Playz PX Ⅱは全サイズ「低燃費タイヤ」です。
低燃費タイヤ 転がり抵抗係数:A、ウェットグリップ性能:a

転がり抵抗係数:A
ウェットグリップ性能:a
27サイズ

低燃費タイヤ 転がり抵抗係数:A、ウェットグリップ性能:b

転がり抵抗係数:A
ウェットグリップ性能:b
18サイズ

※ラベリング表示とグレーディング
の詳細は、一般社団法人日本自動車
タイヤ協会のホームページをご覧く
ださい。
採用技術 採用技術 ナノプロ・テック、ULTIMAT EYE(アルティメット アイ)、L.L.Carbon、ウェット向上ポリマー、シリカ、高気密インナーライナー、リムガード、非対称形状、GUTT II、ジョイントレス・キャップ&レイヤー、O-Bead II、チャンファリング、3D-M字サイプ、5ピッチランダムバリエーション・ブロック配列、サイレントACブロック 採用技術 ナノプロ・テック、ULTIMAT EYE(アルティメット アイ)、L.L.Carbon、ウェット向上ポリマー、シリカ、高気密インナーライナー、リムガード、非対称形状、GUTT II、ジョイントレス・キャップ&レイヤー、O-Bead II、チャンファリング、3D-M字サイプ、5ピッチランダムバリエーション・ブロック配列、サイレントACブロック

1 濡れた路面でもしっかり曲がる、
しっかり止まるを追求

接地形状の適正化とシリカ配合ウェット重視ゴムの組み合わせにより高い
ウェット性能を発揮。

ウェットブレーキ比較(値が小さい方が良) Playz PX IIは従来品(当社)Playz PXに較べてウェットブレーキ低下(指数)が5%短縮
雨天時のレーンチェンジ時のコーナリング力イメージ Playz PX IIは従来品(当社)Playz PXに較べて車体のふらつきが少なく、収まりも良い。雨天時のヨーレート(車の横ブレ)波形比較 Playz PX IIは従来品(当社)Playz PXに較べてふらつきが小さい。 雨天時のレーンチェンジ時のコーナリング力イメージ Playz PX IIは従来品(当社)Playz PXに較べて車体のふらつきが少なく、収まりも良い。雨天時のヨーレート(車の横ブレ)波形比較 Playz PX IIは従来品(当社)Playz PXに較べてふらつきが小さい。

2 専用設計とシリカ配合ゴムにより
ライフ性能を向上

セダン専用高剛性パタンと、耐摩耗向上に寄与するシリカを配合したゴム
との組み合わせによりライフ性能向上を実現。

摩耗寿命比較 Playz PX IIは従来品(当社)Playz PXに較べて摩耗寿命(指数)が11%向上

※1[テスト条件]タイヤサイズ:195/65R15 91H/空気圧:フロント250kPa・リア240kPa/試験車両:トヨタ プリウス DAA-ZVW50 1800cc 前輪駆動/初速度:80km/h/水深:2mm/路面の種類:アスファルト/ABS作動表示:ABS ON/停止距離(平均):Playz PXⅡ 26.32m、Playz PX 27.64m

※2[テスト条件]タイヤサイズ:195/65R15 91H/空気圧:フロント250kPa・リア240kPa/試験車両:トヨタ プリウス DAA-ZVW50 1800cc 前輪駆動/試験距離:9000km/ロー テーション:3000km走行毎に1回実施

こちらの情報は2020年1月現在のものです

製品ラインアップ

※1 ミニバン専用タイヤは、そのタイヤサイズが主に使用される車種で区分しています。従って、車種別専用設計タイヤのサイズが使用車両の新車装着サイズやオプションサイズ、あるいはサイズ対応が認められているサイズであれば専用車種以外の車でご使用いただいても問題ありません。

           
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