低燃費タイヤグレードの頂点 低燃費タイヤグレードの頂点
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ECOPIA は全サイズ
低燃費タイヤ低燃費タイヤ」です。

転がり抵抗係数:AAA、ウェットグリップ性能:a/2サイズ
転がり抵抗係数:AAA、
ウェットグリップ性能:a
2サイズ

※ラベリング表示とグレーディングの詳細は、一般社団法人日本自動車タイヤ協会のホームページをご覧ください。

採用技術はこちら

AAA-a

※業界初となる最高レベルの転がり抵抗係数グレード「AAA(トリプルA)」と最高レベルのウェット性能「a」を同時獲得。*
*グレーディング用試験データをタイヤ公正取引協議会に申請し受理されたことを指します。

特徴

ブリヂストンの低燃費タイヤの最高峰、ECOPIAシリーズの発売から約20年。いままでの技術では不可能とされてきた、低燃費性能も安全性能も最高ランクの「ECOPIA EP001S」。低燃費性能を高めるため転がりやすい設計にすると、おのずとタイヤは止まりにくくなる。その矛盾を矛盾でなくしたのは、低燃費タイヤのトップランナーとして積み上げてきた超微細技術でした。まだだれもつくっていないタイヤを、先駆けてつくること。それが世界の新しいスタンダードになること。つねに環境性能に厳しく取り組んできた、ブリヂストンの願いです。

1低燃費性能も安全性能も
最高ランク

低燃費タイヤグレードの頂点「AAA-a」を可能にしたパタン設計

サイレントACブロック

ブロック表面を3次元曲面にすることで、
路面とブロックの接地により発生する
ノイズを抑制。摩耗時の静粛性も向上。

GUTTⅡシミュレーション・
ストレートグルーブ

3本の太いストレートグルーブにより
耐ハイドロプレーニング性を確保。
「ウェット向上ポリマー」採用
「ナノプロテック™ゴム」と合わせ、
高いウェット性能を達成。

スクレイプサイプ

横方向に長いサイプが接地面内に
入り込む水をかき出す。
WET路面での接地性を改良することで
ブレーキ性能を向上。

テクスチャードグルーブ

ストレートグルーブ内に彫り込まれた
模様により、トレッドブロックの剛性
を強化すると共に排水性を確保。

ラウンドリブエッジ

リブ端の角を丸めることで、ブロック
内の接地圧を均一化。
ゴムのグリップ力を最大限引き出す。

低燃費タイヤグレードの頂点「AAA-a」を可能にしたパタン設計 低燃費タイヤグレードの頂点「AAA-a」を可能にしたパタン設計 低燃費タイヤグレードの頂点「AAA-a」を可能にしたパタン設計

2「AAA」最高グレードの
低燃費タイヤで燃費向上に貢献

ナノプロ・テック™ 技術がさらに進化

ナノプロ・テック™ 技術がさらに進化

新開発した「ウェット向上ポリマー」採用「ナノプロ・テック™ ゴム」により、低燃費性能の最高グレード「AAA」の当社従来品ECOPIA EP100Sから、さらに転がり抵抗を低減。燃費向上に貢献。

エコピアは「転がり抵抗」が
こんなに少ないんです。

エコピアは「転がり抵抗」がこんなに少ないんです。 エコピアは「転がり抵抗」がこんなに少ないんです。 エコピアは「転がり抵抗」がこんなに少ないんです。

低燃費タイヤグレードの頂点「AAA-a」を可能にした新コンパウンド

材料の微細構造を制御した
「ナノプロ・テック™」により
トレッドゴムのエネルギーロスを
低減し、発熱を抑制。
転がり抵抗の低減を図った。

ゴムがすり減りにくく、「ライフ性能」にも配慮。「低燃費性能」「安全性能」「ライフ性能」の高次元でのバランスを実現。

「ウェット向上ポリマー」採用
「ナノプロ・テック™ゴム」の採用により、
エネルギーロスを低減。
またモータースポーツで培ったグリップ向上
技術(アクアパウダー)と融合し、
最高グレード「AAA-a」の両立を実現。

低燃費タイヤグレードの頂点「AAA-a」を可能にした新コンパウンド 低燃費タイヤグレードの頂点「AAA-a」を可能にした新コンパウンド 低燃費タイヤグレードの頂点「AAA-a」を可能にした新コンパウンド

3「a」最高グレードの
ウェット性能で安心・安全

ウェットブレーキ比較(値が小さい方が良)

モータースポーツで培った、グリップ向上技術を融合し、ウェットグリップ性能の最高グレードである「a」を獲得。より安心・安全に。

エコピアは「転がり抵抗」が
こんなに少ないんです。

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ブレーキ力分布の比較

タイヤ接地面に発生する
制動力を測定

ブロック剛性と排水効率を最適化し、
ゴムのグリップ力を最大限に発揮。
接地面で発生するブレーキ力を大幅に向上

ブレーキ力分布の比較 ブレーキ力分布の比較 ブレーキ力分布の比較
  • ※ セダン・クーペ専用タイヤは、そのタイヤサイズが主に使用される車種で区分しています。従って、車種別専用設計タイヤのサイズが使用車両の新車装着サイズやオプションサイズ、あるいはサイズ対応が認められているサイズであれば専用車種以外の車でご使用いただいても問題ありません。

こちらの情報は2021年1月現在のものです

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