「Playz PX Ⅱ シリーズ」の特長
疲れにくいという安全性能。
多くのドライバーが“疲れにくい”を実感
※本文のコメントは、ドライバー個人の感想です。実際の使用感には個人差があります。 ［調査概要］期間：2019年6月 回答数：64名 対象：試乗会に参加した一般ドライバー
どうしてPlayz PX Ⅱは疲れにくいの？
運転中の疲れにつながる“ハンドル操作”
路面状況の影響を受
けて、
ドライバーは
無意識に細
かなハン
ドル操作をしてい
る。
無意識の操作がストレスを
蓄積させ、疲れの原因に。
“非対称形状”がハンドルのふらつきを抑制!!
タイヤのIN側とOUT側
のサイド形状が異なる
「非対称形状」を搭載。
路面との接地を安定
させ、運転時のハンドル
ふらつきを抑制。
●不整地走行時のハンドル操作量
雨の日だってしっかり曲がる。
しっかり止まる。
さらに、雨の日性能がしっかり長持ち。
乾いた路面と
濡れた路面では
タイヤの性能に
差が出る。
濡れた路面は横すべりしやすい
濡れた路面は制動距離が伸びる
さらに、タイヤは走行を重ねて摩耗すると…
溝の排水性が弱まりタイヤのウェット性能は低下
多くのドライバーが雨の日に溝が減ったタイヤで
運転することに不安を感じている
Playz PX Ⅱは雨の日の安全を考え、新品時から摩耗時まで濡れた路面での性能を重視。
溝に頼らないウェット性能強化設計
接地形状の最適化により、
新品時から摩耗時まで高い排水性を確保
新品時から摩耗時まで高いウェット性能を
実現するシリカ配合ウェット重視ゴム
極めて高いウェット性能を保有
高いウェット性能が長持ち
製品ラインアップ
-
Playz PX Ⅱ
雨に強い、長く強い。
疲れにくいだけじゃない。 -
Playz PX-RV Ⅱ
雨に強い、長く強い。疲れにくいだけじゃない。
「ミニバン専用」 ※
※ ミニバン専用タイヤは、そのタイヤサイズが主に使用される車種で区分しています。従って、車種別専用設計タイヤのサイズが使用車両の新車装着サイズやオプションサイズ、あるいはサイズ対応が認められているサイズであれば専用車種以外の車でご使用いただいても問題ありません。
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