SUVに求められる静粛性、低燃費性能を
大幅に向上させ、全ての性能をグレードアップ。
ブリヂストンのSUV用コンフォートタイヤ。※

ブリヂストンの「選べる」タイヤの買い方

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※従来品対比転がり抵抗24％低減による低燃費です。　※ラベリング制度の対象外商品です。

  • 推奨車種
  • SUVSUV

特徴

1静粛性を向上し、
上質な走りを実現

「ショート＆ナロースロット」、「ハイアングルラグ」によりプレミアムSUVにふさわしい静粛性を実現。
また、「3Dトレッドグルーブ」で快適な乗り心地を実現。

パタンノイズ比較※1

静粛性を実現したテクノロジーの詳細はこちら

3Dトレッドグルーブ
各ブロックに交錯する３Ｄ形状ブロックを配置することで、周方向の剛性差を抑制。快適な乗り心地を実現。

ハイアングルラグ
ラグ溝(横溝)に高い傾斜角度を付け、接地性を向上。
ブレーキ性能・静粛性を向上。

ショート＆ナロースロット
長短のショルダー溝を最適に配置させることで音の発生を抑制。高い静粛性を実現。

※説明のため各部分に色をつけて表現していますが、 実際には色はついておりません。

2低燃費性能が進化。
燃費向上に貢献

「リブ連結ブロック」、タイヤが転がる際に発生するゆがみを抑制する「エコ形状」を採用。また、SUV向けに最適なコンパウンドを活用することで、転がり抵抗を24%低減。

転がり抵抗比較※2（値が小さい方が良）

低燃費性能を実現したテクノロジーの詳細はこちら

リブ連結ブロック
各ブロックを縦溝に寄り添う形に配置させ、接地圧を均一化。
転がり抵抗とブレーキ性能を両立。

※説明のため各部分に色をつけて表現していますが、 実際には色はついておりません。

3偏摩耗を抑制し、
ライフ性能に配慮

「最適配置ブロック」により、ブロックの剛性を最適化。SUVタイヤに求められるライフ性能にも配慮。

ライフ性能を実現したテクノロジーの詳細はこちら

最適配置ブロック
タイヤの中央から外側にかけてブロックを大きくし、ブロックの剛性分布を最適化。
SUVに発生しがちなセンター部分の偏摩耗を抑制。

採用技術はこちら

こちらの情報は2023年1月現在のものです

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