FINESSAなら、タイヤがすり減っても雨の日のあらゆるシーンでしっかり “止まる・曲がる” を実現
- 交差点でのカーブも
- 下り坂の運転も
- 濡れてすべりやすくなった場所も
家族を乗せるから、FINESSAでゆるがない安心感を。
推奨車種
FINESSA HB01は全サイズ「低燃費タイヤ」です。
- ※ラベリング表示とグレーディングの詳細は、 一般社団法人 日本自動車タイヤ協会のホームページをご覧ください。
ISCC PLUS認証※1 とは
サプライチェーン全体を通じて原材料の持続可能性の特性を検証する国際的な認証の一つ。
当社は、ISCC PLUS認証に基づいたマスバランス方式※2によって再生資源や再生可能資源を原材料の一部に用いることで、サーキュラーエコノミーの実現に貢献しています。
- ※1ISCC PLUS認証とは、ISCC（International Sustainability and Carbon Certification：持続可能性および炭素に関する国際認証）が展開する認証制度です。バイオマスなどの再生可能資源由来の原材料や再生資源由来の原材料を用いた製品を対象とし、原材料の持続可能性に関する特性をサプライチェーン全体にわたって検証します。
- ※2マスバランス方式とは、原材料から製品への加工・流通過程において、ある特性を持った原材料（例：バイオマスなど再生可能資源由来の原材料）をそうでない原材料（例：化石由来の原材料）と物理的に混合しつつ、帳簿上ではそれぞれの割合を分けて管理する手法です。この方式では、製品に割り当てられる認証原材料の量は、生産開始時に調達された量と一致します。当社はISCC PLUS認証取得工場において、ISCC PLUSの要求事項に準拠することを約束し、宣言します。
FINESSA HB01の新技術
- 1安全性能
- 雨の日でも高いグリップ性能を発揮
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スプラッシュラグ
ラグ溝の溝幅を接地端に向けて広くすることで、排水性が向上。
排水性を上げたことで濡れた路面でのブレーキやコーナリングがより安全に
- ※イメージ図
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スクエアグルーヴ
主溝の断面の角度をより直角に近づけることで、すり減った後でも高い排水性を維持。
摩耗後も高いウェット性能が続くので、雨の日の安心感が長持ち
- 2快適性能
- より静かで快適な車内空間を実現
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スリットサイレンサー
主溝とラグ溝をつなぐことでパタンノイズを低減。
車内が静かになり 後部座席との会話もスムーズに
- ※イメージ図
- ※説明のため各部分に色をつけて表現していますが実際には色はついておりません。
- 3基本性能
- 新技術搭載によりさらに性能が向上
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3D-M字サイプII
サイプの断面途中を3次元のM字型の切れ込みに加工。
接地圧がより均一になることで、高いブレーキ性能や耐摩耗性を実現。
- ※イメージ図
