より上質で快適な車内空間へ。 より上質で快適な車内空間へ。
  • 推奨車種
  • ミニバンミニバン
  • SUV(一部サイズ)SUV(一部サイズ)

特徴

1広い車内空間での
高い静粛性を実現

【SILENCE】

車内空間が広く、特にリアタイヤの上に位置しているサードシート(後席)でのノイズが大きくなる傾向があるミニバンの特性。さらなる進化を遂げたサイレントテクノロジーが、車内のすべてのシートで音楽、映画、そして会話を楽しめる上質な車内空間を実現。

前席だけでなく、サードシート(後席)でもノイズを
低減※1

座席別ノイズレベル(パタンノイズ)

サードシートまで高い静粛性を実現するサイレントテクノロジー

テクノロジーの詳細はこちら

パタンノイズを低減

気柱管共鳴音を低減

3Dノイズ抑制グルーブ
「消音器を搭載していない」タイヤの接地面

「ダブルブランチ型消音器を搭載した」タイヤの接地面

1つの消音器で2本の溝の共鳴音を低減

バリアブルピッチ
各ブロックのピッチ(周方向長さ)をランダムに配列し、パタンノイズの大幅低減を実現しました。
サイレントAC
ブロック
接地時に音の出にくい、
静粛性向上の最適化形状。

ロードノイズを低減

ノイズ吸収シートⅡ
「ノイズ吸収シートⅡ」がベルトの振動を抑え車内へのノイズの伝わりを低減し、静かな走行を実現。
3Dノイズカットデザイン
ショルダー部にクッション効果をもたせ、トレッド部からの振動をやわらげサイド部へ伝わりにくくし、ロードノイズを低減。

1

【STABILITY】【DRY】【COMFORT】

「レグノミニバン用サイドチューニング」を採用することで高次元の剛性を確保し、静粛性を犠牲にすることなくふらつきを抑制。コーナリング時だけではなく横風、路面のうねり等の外乱入力時にも、ふらつきの発生を最小限に抑えることで、上質な走りと優雅な乗り心地を実現。

操縦安定性比較

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ラウンド
スロット
タイヤのIN側には剛性を高める「ラウンドスロット」を採用し、偏摩耗を抑制するとともに定員乗車時のふらつきを抑制。
レグノミニバン用
サイドチューニング
静粛性を犠牲にすることなく、ミニバン特有のふらつきを抑制。

3高次元の低燃費性能と
ウェット性能を両立

【ECO-LIFE】【WET】

ブリヂストン独⾃技術ULTIMATアルティメット EYEアイ®により、トレッドパタンのブロック剛性と排水性を最適化し、ウェット性能を大幅に向上。低燃費タイヤとして、低燃費性能とウェット性能を高次元で両立。

転がり抵抗比較※2(値が小さい方が良)

ウェットブレーキ比較※3(値が小さい方が良)

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ブレーキ力分布の比較※4

REGNO GRVⅡ は
全サイズ「低燃費タイヤ低燃費タイヤ」です。

転がり抵抗係数:A、ウェットグリップ性能:b 33サイズ
転がり抵抗係数:A、
ウェットグリップ性能:b
33サイズ

※ラベリング表示とグレーディングの詳細は、一般社団法人日本自動車タイヤ協会のホームページをご覧ください。

こちらの情報は2024年1月現在のものです

製品ラインアップ

  • REGNO GR-XIII REGNO GR-XIII  

    ENLITEN®搭載によるGREAT BALANCE®の進化と拡張で空間品質と走行性能、サステナビリティ性能を高次元で両立。

  • REGNO GRVII REGNO GRVII  

    音楽や会話が穏やかに満ちてくる、静かで快適な乗り心地。ミニバンは心やすまるリビング空間に近づいてくる。

  • REGNO GR-Leggera REGNO
    GR-Leggera
     

    "REGNO"の名を持つに相応しい性能を持つ軽自動車専用GR-Leggera。ワンランク上の静粛性、乗心地であなたの車はタイヤで変わる。

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