Playz PX

疲れにくい、という安全性能
「セダン・クーペ専用」※1

セダン・クーペ専用

対象車種 セダン スポーツ 対象車種 セダン スポーツ

Playz PXは全サイズ「低燃費タイヤ」です。

転がり抵抗係数:AA、
ウェットグリップ性能:
a/4サイズ

転がり抵抗係数:A、
ウェットグリップ性能:
a/33サイズ

転がり抵抗係数:A、
ウェットグリップ性能:
b/3サイズ

  • ※ラベリング表示とグレーディングの詳細は、一般社団法人日本自動車タイヤ協会のホームページをご覧ください。
  • ※1 セダン・クーペ専用タイヤは、そのタイヤサイズが主に使用される車種で区分しています。従って、車種別専用設計タイヤのサイズが使用車両の新車装着サイズやオプションサイズ、あるいはサイズ対応が認められているサイズであれば専用車種以外の車でご使用いただいても問題ありません。

特徴

 高い操縦安定性とウェット性能を実現するセダン・クーペ専用設計

乗り心地と操縦安定性、静粛性の最適バランスを実現する、セダン・クーペ専用設計 乗り心地と操縦安定性、静粛性の最適バランスを実現する、セダン・クーペ専用設計
  • ※説明のため色をつけて表現していますが、実際には色はついておりません。

1 “疲れにくい”快適な操縦安定性を実現 1 “疲れにくい”快適な操縦安定性を実現

ふらつきを低減

セダン・クーペ専用設計とブリヂストン独自技術ULTIMAT EYE™(アルティメット アイ)により接地圧の均一化を実現。

●接地圧分布(旋回時)の比較 ※2 ●接地圧分布(旋回時)の比較 ※2

※2 [ テスト条件] タイヤサイズ:195/65R15 91H /試験荷重:4.58kN /空気圧:230kPa /試験速度:100km/h /試験場所:当社技術センター室内のタイヤ動的接地面解析装置/試験方法:室内ドラム試験機上でタイヤを転動し、タイヤ接地面に発生する接地圧を計測

  • ●レーンチェンジ時のコーナリング力イメージ●レーンチェンジ時のコーナリング力イメージ
  • ●レーンチェンジ時のふらつき比較イメージ●レーンチェンジ時のふらつき比較イメージ

※2 [ テスト条件] タイヤサイズ:195/65R15 91H /試験荷重:4.58kN /空気圧:230kPa /試験速度:100km/h /試験場所:当社技術センター室内のタイヤ動的接地面解析装置/試験方法:室内ドラム試験機上でタイヤを転動し、タイヤ接地面に発生する接地圧を計測

軽快なハンドリング

少ないハンドル操作でも車がスムーズに曲がる、思い通りの心地良いハンドリングを発揮。
さらにハンドルのふらつきを抑制することで、疲れにくい運転を実現。

  • ●スラローム時のハンドル操作イメージ●スラローム時のハンドル操作イメージ
  • ●スラローム時の舵角比較イメージ●スラローム時の舵角比較イメージ

2 「パワートレッドゴム」と専用設計によりライフ性能を向上 2 「パワートレッドゴム」と専用設計によりライフ性能を向上

すり減りにくい「パワートレッドゴム」とセダン・クーペ専用設計により、低燃費性能とウェット性能を犠牲にすることなく耐磨耗性能を向上。

  • すり減りにくく、さらに長持ちすり減りにくく、さらに長持ち
  • ●摩耗寿命比較 ※1●摩耗寿命比較 ※1
  • ※説明のため色をつけて表現していますが、実際には色はついておりません。
  • ※3 [テスト条件]タイヤサイズ:195/65R15 91H/空気圧:フロント230kPa・リア220kPa/試験車両:プリウス DAA-ZVW30 1790cc 前輪駆動/試験距離:8000km/ローテーション:4000km走行時に1回実施

(2017年6月更新)

製品ラインアップ

※1 セダン・クーペ専用タイヤ、ミニバン専用タイヤ、軽・コンパクト専用タイヤは、そのタイヤサイズが主に使用される車種で区分しています。従って、車種別専用設計タイヤのサイズが使用車両の新車装着サイズやオプションサイズ、あるいはサイズ対応が認められているサイズであれば専用車種以外の車でご使用いただいても問題ありません。

           
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